閥組合，是板式閥裝在立板上，它的作用是對液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。

    油箱，是由鋼板焊制的半封閉的盛油容器，上面還裝有濾油網(wǎng)和空氣濾清器等，主要是為了儲存液壓油，以及油的冷卻與過濾。

    各功能部件，又可細(xì)分為各功能與元件，它們的功能又功能細(xì)化，分工各不相同。

   1、電動(dòng)機(jī)、齒輪泵，是為整個(gè)液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的，是動(dòng)力的源泉。

   2、電磁換向閥，是通過控制液壓油流動(dòng)方向，改變油缸的運(yùn)動(dòng)方向。

   3、電磁溢流閥，是整個(gè)液壓系統(tǒng)的安全部門，當(dāng)壓力超過設(shè)定壓力時(shí)，油管中的油會回流到油箱中，防止整個(gè)液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于安全閥，保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。

   4、減壓閥，是整個(gè)液壓系統(tǒng)的分配機(jī)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機(jī)構(gòu)需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。

   5、調(diào)速閥，這是一個(gè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，對油路進(jìn)行節(jié)流調(diào)速，可改變執(zhí)行元件液壓油缸的工作速度。

   6、液壓油過濾器，它是液壓油的清潔工，負(fù)責(zé)液壓油的清潔工作。液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油口，一個(gè)安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)；另一個(gè)按裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上，達(dá)到清除液壓油中的雜質(zhì)，同時(shí)也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等，從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報(bào)警裝置，濾芯堵塞時(shí)，發(fā)出電訊號，此時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯。

   7、壓力表，是裝在泵站上的測力器，用于顯示液壓站的工作壓力，以利于操作人員控制油壓，防止出現(xiàn)壓力過大，而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

   8、空氣過濾器，它是安裝在油箱上，有三方面的作用，一是防止空氣中的污染物質(zhì)進(jìn)入油箱；二是起換氣作用，避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象；三是兼做液壓油補(bǔ)充口。

   9、油位計(jì)，安裝在油箱側(cè)面，顯示液壓油的液位，當(dāng)升降平臺升到最高工作高度時(shí)，油箱底部不少于50mm。

  10、溫度表，是油箱的體溫計(jì)，顯示液壓油的溫度，防止因壓力過大或使用頻繁，導(dǎo)致液壓油溫度過高，而使液壓升降機(jī)發(fā)生事故。

  11、聯(lián)接管路，是泵站的血管，輸送液壓驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，大部分用鋼管，也有用耐壓膠管。