1、防墜安全器：其是升降機(jī)上的中心安全裝置，用于避免吊籠超速下墜。

  （1）首次使用的升降機(jī)或重新安裝后的升降機(jī)，導(dǎo)軌架安裝至10.5米時(shí)，應(yīng)停止額外安裝載荷墜 落試驗(yàn)；安裝完畢投入正常使用前還應(yīng)停止一次額外載荷墜落試驗(yàn)；升降機(jī)在正常運(yùn)行后，每三 個(gè)月停止一次墜落試驗(yàn)。

  （2）安全器要求每年送有資質(zhì)的反省機(jī)構(gòu)反省，合格前方可持續(xù)使用，檢驗(yàn)合格證有效期1年。 安全器使用滿5年必須強(qiáng)迫報(bào)廢。

  2、超載保護(hù)裝置：其是一種吊籠重量稱量裝置，可以避免吊籠超載運(yùn)行。

  （1）當(dāng)?shù)趸\內(nèi)的貨物重量到達(dá)額外載荷的90%時(shí)，該裝置就會(huì)收回音頻報(bào)警信號，提醒吊籠操作 人員避免吊籠超載；

  （2）當(dāng)?shù)趸\內(nèi)的貨物重量到達(dá)額外載荷的110%時(shí)，該裝置就會(huì)切斷吊籠的控制電源，阻止吊籠超 載運(yùn)行。

  3、防冒頂安全裝置：其主要作用是避免吊籠上升超越安全運(yùn)行區(qū)間，發(fā)作冒頂事故。

  （1）共設(shè)有4道防冒頂裝置，辨別是下限位、上極限限位、冒頂限位和安全節(jié)。

  （2）前三道為電氣限位式防冒頂裝置。當(dāng)?shù)趸\抵達(dá)限位設(shè)置的高度位置時(shí)，限位開關(guān)舉措，吊籠 斷電，停在上升。

  （3）安全節(jié)為機(jī)械式防冒頂裝置。安全節(jié)位于導(dǎo)軌架最上端。當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行至此節(jié)時(shí)，吊籠無法持 續(xù)上升。

  4、惠州升降機(jī)供應(yīng)商的防墩底安全裝置：其主要作用是避免吊籠下降超越安全運(yùn)行區(qū)間，呈現(xiàn)墩底事故。

  （1）共設(shè)有2道限位裝置，辨別是下限位和下極限限位。

  （2）都是電氣限位裝置。當(dāng)?shù)趸\下降抵達(dá)限位設(shè)置的高度位置時(shí)，限位開關(guān)舉措，吊籠斷電，停 止下降。

  5、防脫軌安全裝置：其主要作用是保證吊籠與導(dǎo)軌架不別離，避免發(fā)作側(cè)翻和齒輪脫離齒條的事故。

  （1） 一種是防側(cè)翻的安全鉤，主要布置在吊籠、小車架的主槽鋼上。

  （2）一種是避免齒輪脫離齒條的安全鉤，主要布置在安全板、驅(qū)動(dòng)板上相對齒輪的位置。

  6、門鎖裝置：主要作用是實(shí)時(shí)監(jiān)控升降機(jī)各扇門的狀態(tài)，避免人員和貨物意外進(jìn)出吊籠及空中安全圍欄內(nèi)而造 成重大安全隱患。

  （1）升降機(jī)上所有門都配有電氣限位裝置，當(dāng)門開啟或未關(guān)好時(shí)，吊籠會(huì)斷電無法運(yùn)行。

  （2）單開門和護(hù)欄門獨(dú)自配有機(jī)械連鎖裝置，只有當(dāng)?shù)趸\處于正確位置時(shí)，門才能翻開。

  （3）雙開門和天窗門也配有機(jī)械鎖緊裝置，保證吊籠運(yùn)行時(shí)籠內(nèi)人物的安全。

  7、惠州升降機(jī)供應(yīng)商的防松、斷繩電氣限位裝置：其主要作用是在對重體鋼絲繩呈現(xiàn)松繩、斷繩狀況時(shí)，切斷吊籠控制電源，確保人員及設(shè)備安全 。

  復(fù)雜作業(yè)省一時(shí)，貪小失大苦一生。多少安全事故都是由于安全裝置的缺失或失效造成，希望廣 闊用戶能通過此文理解升降機(jī)上各種安全裝置，在以后的任務(wù)中能排查安全隱患，根絕安全事故 。