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隨著超高層建筑物的出現(xiàn)，一般的施工升降機(jī)再也滿足不了建設(shè)者的要求，大運(yùn)輸量的高速升降機(jī)是一個必然的選擇。而目前的研究全部集中在普通施工升降機(jī)的可靠性方面的研究，對于經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的中國大陸及香港地區(qū)，便顯得有點(diǎn)不相配了。由于高速施工升降機(jī)具有運(yùn)行速度高、起動平穩(wěn)及運(yùn)輸量大等優(yōu)點(diǎn)，工地的使用量必然是與日俱增，相信在不久的將來，或許會代替普通施工升降機(jī)成為超高層甚或是高層建筑工地的首選。所以有必要對有如此巨大潛力的高速施工升降機(jī)做出一個全面的安全研究，并創(chuàng)立一套本身獨(dú)立的安全評價系統(tǒng)。 由于地域的限制，香港并沒有對施工升降機(jī)的安全研究。香港是一個以經(jīng)濟(jì)為主的地區(qū)，不論是政府、雇主及雇員，大部分將注意力集中在施工升降機(jī)能否符合法例的安全要求。除此而外，并沒有其他的限制。目前的法例要求，是把重要的責(zé)任放在注冊檢驗員及注冊承建商身上?，F(xiàn)將他們的責(zé)任列述如下。
(1)升降機(jī)的設(shè)計及構(gòu)造是良好的。
(2)具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。
(3)妥菩安裝、有足夠支撐及牢固固定。
(4)惠州升降機(jī)吊籠設(shè)有一結(jié)構(gòu)堅固的閘門。
(5)于每個可通往升降通道之處設(shè)有一結(jié)構(gòu)堅固的閘門，以及所有閘門均保持良好操作狀態(tài)和妥善維修狀況，同時設(shè)有電力及機(jī)械操作的上鎖裝置。
(6)在平臺的周圍設(shè)有結(jié)構(gòu)堅固及高度在lm或以上的圍欄。
(7)升降機(jī)吊籠設(shè)有超載感應(yīng)裝置，當(dāng)其觸發(fā)時，即會使建筑工地升降機(jī)停止操作及發(fā)出有聲的瞥報。
(8)升降機(jī)吊籠設(shè)計堅固及能防止乘客不受升降機(jī)吊籠外物體的切割和砸壓。
(9)懸掛裝且(包括齒輪齒條式懸掛系統(tǒng)或鋼絲繩懸掛系統(tǒng))及對重裝置的懸掛系統(tǒng)的性能良好。
(10)驅(qū)動機(jī)設(shè)置有效的制動器.使在任何安全裝置的電路中斷時，可立即運(yùn)作以制止升降機(jī)繼續(xù)運(yùn)行;在達(dá)到速度的情況下，可使升降機(jī)吊籠停頓，并維持其于靜止位置。
(11)須設(shè)置有效的安全鉗及有效的限速器。
(12)所有安全犁均屬可靠機(jī)械式操作類型。
(13)當(dāng)升降機(jī)吊籠及對重裝置移動到底部時，須以有效緩沖器系統(tǒng)限制其繼續(xù)移動。
(14)所有運(yùn)動部分，均設(shè)有有效的防護(hù)罩，以防止有人意外觸及。 (15)所有電力組件均須處于妥善維修狀況，并按規(guī)定進(jìn)行檢驗。
(15)設(shè)置有聲緊急等報器。
